محمل كروي ذاتي المحاذاة هو محمل مزود بكرات كروية بين الحلقة الداخلية لمجرىين وحلقة خارجية ذات مجاري مائية كروية.
يتوافق مركز الانحناء لسطح مجرى السباق الدائري الخارجي مع مركز المحمل ، لذلك لديه نفس وظيفة التمركز مثل محمل الكرة ذاتية المحاذاة. عندما ينحرف العمود أو الغلاف ، يمكن ضبطه تلقائيًا دون زيادة عبء التحميل. يمكن لمحامل الأسطوانة الكروية أن تتحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري في اتجاهين. سعة تحميل شعاعية كبيرة ، مناسبة للحمل الثقيل وحمل الصدمات. يمكن تركيب المحامل التي يكون قطرها الداخلي هو التجويف المخروطي مباشرة. أو استخدم غطاء محول أو أنبوب تفكيك لتثبيته على العمود الأسطواني. يستخدم القفص قفص ختم فولاذي ، قفص تشكيل من مادة البولي أميد ، قفص سيارة مصنوع من سبائك النحاس.
المحامل الكروية ذاتية المحاذاة لها هيكلان: تجويف أسطواني وتجويف مدبب. القفص مصنوع من صفيحة فولاذية وراتنج صناعي وما إلى ذلك. وتتمثل خصائصه في أن مجرى السباق للحلقة الخارجية كروي ، مع خاصية المحاذاة الذاتية ، والتي يمكن أن تعوض الأخطاء الناجمة عن المحاذاة وانحراف العمود الناجم عن المحاذاة الذاتية محمل كروي ، ولكن يجب ألا يتجاوز الميل النسبي للحلقات الداخلية والخارجية 3 درجات.
يمكنه تحمل الأحمال الشعاعية الكبيرة وفي نفس الوقت يمكنه تحمل بعض الأحمال المحورية. إن مسار السباق الدائري الخارجي لهذا النوع من المحامل كروي ، لذلك لديه أداء ذاتي المحاذاة. عندما يكون العمود مثنيًا أو مائلاً بحيث لا يزيد الخط المركزي للحلقة الداخلية والخط المركزي للحلقة الخارجية عن 1 ° 2.5 ° ، يمكن للمحمل أن يعمل.
الثقب الداخلي لمحمل الكرة ذاتية المحاذاة له نوعان: أسطواني ومخروطي. يكون الاستدقاق للفتحة الداخلية المخروطية هو 1:12 أو 1:30. من أجل تعزيز أداء التشحيم للمحمل ، يتم تشكيل أخدود زيت حلقي وثلاثة ثقوب زيت على الحلقة الخارجية للمحمل.
