كان الاستخدام الأكثر شيوعًا لمحامل عجلات السيارة هو محامل الأسطوانة المخروطية ذات الصف الواحد أو الكرات في أزواج. مع تطور التكنولوجيا ، تم استخدام وحدات محور السيارة على نطاق واسع في السيارات. يتزايد نطاق استخدام واستخدام وحدات محمل محور العجلة يومًا بعد يوم ، وقد تطور إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل اتصال زاوي مزدوجة الصف. يحتوي الجيل الثاني على شفة لتثبيت المحمل على مسار السباق الخارجي ، ويمكن ببساطة تغطية المحمل على المحور وتثبيته بصمولة. يجعل صيانة السيارة أسهل. تستخدم وحدة محمل محور العجلة من الجيل الثالث وحدة المحمل للتعاون مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق. تم تصميم وحدة المحور بشفة داخلية وحافة خارجية ، ويتم تثبيت الحافة الداخلية بعمود القيادة ، وتثبت الحافة الخارجية المحمل بالكامل معًا
